打通“出路 破解“瓶颈”

　　“以前三年村里没娶进一个媳妇，现在村里一年娶进三个媳妇!”提起修路，泾川县太平乡七千关村党支部书记李忠孝格外感慨:“以前我们村交通不便，出行都是烂泥路，因为路村里的小伙都找不上对象，女子娃也都不愿意嫁到我们村，现在双河公路通了，搭上半个小时的车，村民就能到达集市……”

　　李忠孝说，今年七千关村还硬化了1条上山路，砂化了2条上山的生产路。

　　精准扶贫实施以来，泾川县从修通贫困村群众的致富路入手，打响了交通扶贫的“大会战”。

　　黑梁河特困片带是泾川县精准扶贫的“主战场”，同样也是全县交通扶贫的重点。为此，交通项目、资金向这里倾斜，在该片带新开主干公路4条40.2公里，村组道路12.6公里。　

　　阴坡村西接太平，北靠高平、南连灵台，本应成为几个乡镇的农产品集散交流点，但由于南北山脉连绵阻隔，阴坡村成了“孤岛”，再加上主干路为土路，阴坡的贫困发生率达到了60.29%，贫困人口中，因交通致贫的41户，占贫困面的58.57%，村里的地大多都是山地，生产道路也都是土路，给村民的生产生活造成极大不便。

　　路，成了阴坡村脱贫的“瓶颈”。

　　“天晴一身土，雨后一身泥”，阴坡村党支部书记曹回乡这样形容原来村里的土路。以前阴坡到最近的高平镇赶集要翻过阳坡山，走上2个小时的土路才能到。村民过日子主要靠种田，自己种的蔬菜和粮食因为高昂的运输成本难以销售。

　　在精准扶贫行动中，修路成了阴坡扶贫攻坚的一场硬仗。一面靠山，一面临河，原有路基不够宽，只能挖山垫河铺路。南北走向任家寺到阴坡、东西走向的双河公路焦村至阴坡段的畅通，将阴坡带入了脱贫致富的康庄大道。

　　阴坡村原来只有24座蔬菜大棚，现在沿着修成的双河公路，为阴坡建起了2座日光温室、66座蔬菜大棚。70个贫困户，每家都有1至2个蔬菜大棚，日光温室里种的番茄、西葫芦已亭亭长成，到了春节前后，他们的菜就可以上市了，村民的辛劳就会转化为实实在在的收入。

　　曹回乡激动地说:“村里没钱，修路这种事想都不敢想!我当村支书快20年了，今年变化真是太大了!”上山的路砂化以后，295亩核桃园告别了粗放式经营，标准化的生产管理让村民们看到了脱贫的希望。

　　黑梁河流经泾川县境内全长41公里，横贯黑梁河整个贫困片区。打通双河路，成了最难啃的“骨头”。山、川、沟、峁、梁、河都有的特殊地形，给施工带来了难以想象的难度。

　　打通双河公路，见山开山，遇沟填沟，施工队伍加班加点，克服重重困难，终于让双河公路全线贯通。

　　一条路，受惠14个村的群众。

　　双河公路修通了，路边的人气也旺了。结合交通扶贫，为了让群众享受到更多的公共服务资源，降低因个别户太远而增加的扶贫成本，泾川县在规划易地扶贫搬迁项目时，把项目建设点都选在了公路边上，不仅建设了住房，还配套了水、电、文化广场等基础设施。太平乡朱家沟村的群众看着在路边新修的小康屋、村部、乡村舞台和老年人幸福寓所，他们心里乐开了花。村民朱拴文笑着说:“这是建国以来，我们村变化最大的一年。”

　　在黑梁河流域，“两横八纵”的道路框架将群山中的14个贫困村一一连接，一条条道路延伸到贫困末梢，正为贫困村脱贫致富注入不竭生机。

　　“出门无碍，方为通衢”。精准扶贫交通大会战实施以来，泾川县按照“打通瓶颈路，修建村组路，改造低级路，构建大网络”的思路，全力实施城乡公路建设项目，着力改善交通条件。至目前，全县先后实施公路建设项目33项，总投资3亿元，建成农村公路274公里，全县农村公路总里程达到1294公里，行政村通油路(水泥路)率达到93%。